송풍기 제작 · 수리
송풍기와 회전기기의 전문 수리·유지보수
에스엠테크의 Easy Shaft 직결 기술과 경민설비건설(주)의 ESCO 사업 수행 역량을 결합하여 송풍기·공조기·냉각탑의 구조적 손실부터 줄입니다.
ESCO 금융·시공·성과관리와 직결형 송풍기 원천기술을 하나의 실행 체계로 연결한 공식 협업 솔루션입니다.
에너지절약전문기업(ESCO)으로서 현장 진단, 사업 구조 설계, 금융·행정 지원, 기계설비 시공과 성과 관리를 담당합니다.
Easy Shaft 직결 개조 기술과 송풍기 설계·제작 역량을 바탕으로 V-Belt·풀리로 발생하는 구조적 손실과 유지관리 요소를 제거합니다.
에스엠테크 홈페이지 바로가기에너지 효율을 중심으로 설비 제작·시공·유지관리·성능진단까지 현장에 필요한 서비스를 제공합니다.
송풍기와 회전기기의 전문 수리·유지보수
건축물과 시설의 기계설비 시공·개량공사
기계설비법에 따른 정기 성능점검과 개선안 제시
공조·환기설비의 청정 성능과 운전 효율 유지
송풍기와 회전기기의 상태를 점검하고 필요한 부품을 정비하여 안정적인 운전을 지원합니다.
송풍기 수리 서비스 범위·차별점·주요 실적 및 작업 사례

V-Belt 마찰 손실과 슬립, 마모에 따라 동력전달 효율과 설비 성능이 지속적으로 떨어질 수 있습니다.
소모품 교체, 장력 조정, 정렬 작업이 반복되어 유지보수 비용과 작업 시간이 증가합니다.
송풍기와 냉각탑 점검 과정에서 추락, 끼임 등 작업자 안전사고 위험이 발생할 수 있습니다.
벨트 마모 분진, 폐벨트, 구리스와 풀리 이탈 등의 관리 요소가 작업환경과 배기계통에 부담을 줍니다.
기존 제어 중심의 ESCO 개선과 Easy Shaft 직결 Retrofit의 차이를 명확히 보여줍니다.
벨트·풀리를 제거해 회전동력을 임펠러 또는 설비 구동부에 직접 전달합니다.
현장 요구 풍량에 맞춰 불필요한 회전수를 줄이고 인버터로 운전점을 세밀하게 제어합니다.
개선 전후 전력 데이터를 비교해 실제 절감성과를 확인하고 ESCO 정산의 근거로 활용합니다.
기존 설비를 전면 폐기하기보다 현장 조건에 맞게 구동부를 개조해 가동 중지와 공사 범위를 최소화합니다.

V-Belt와 풀리를 제거하고 모터와 회전체를 직접 연결하여 마찰·슬립·장력 변화에 따른 손실을 줄입니다.
필요 풍량에 따라 회전수를 조절해 에너지 소비를 최적화하고, 현장 운전 패턴에 맞춘 운전점을 설정합니다.
전력, 운전 상태, 진동 등 주요 데이터를 확인하여 절감성과와 설비 상태를 지속적으로 관리할 수 있습니다.
소모품과 정비 요소를 줄여 유지관리비, 작업 위험, 고무 분진과 폐기물 발생을 함께 낮춥니다.
송풍기 구조와 공기 배출 시스템에 적용되는 핵심 특허 기술입니다.
V-Belt·풀리를 제거하고 기존 팬을 현장에서 축 직결형으로 개조하는 기술
쿨링타워 팬의 직결 개조와 임펠러 고정홀더를 통한 유지보수 편의 기술
센서로 공기질을 감지하고 송풍기와 배출관을 연계해 오염 공기를 배출하는 기술
보스와 임펠러의 결합 구조를 개선해 조립·해체와 유지보수를 쉽게 한 기술
단순히 인버터를 설치하는 방식이 아니라, V-Belt 구동부를 직결 구조로 전환한 뒤 현장 요구 풍량에 맞춰 RPM을 낮추고, 고효율 인버터와 원격 상태 모니터링을 결합합니다.
V-Belt·풀리를 제거하고 모터와 회전체를 직접 연결하여 마찰·슬립·장력 변화에 따른 구조적 손실을 줄입니다.
필요 풍량과 정압을 기준으로 과도한 회전수를 낮춰 불필요한 전력소비를 줄이고 실제 운전점에 맞춰 최적화합니다.
시간대·부하·운전 패턴 데이터를 분석해 설비에 필요한 회전수만 공급하는 지능형 제어 방식으로 확장할 수 있습니다.
진동, 온도, 가동 상태와 이상 신호를 원격으로 확인하여 고장 징후를 조기에 파악하고 예방정비에 활용합니다.
송풍기 상사법칙에 따라 풍량은 회전수에 비례하고, 정압은 회전수의 제곱, 축동력은 회전수의 세제곱에 비례합니다. 따라서 필요한 성능을 유지하는 범위에서 회전수를 낮추면 전력소비를 효과적으로 줄일 수 있습니다.
동력은 회전수의 세제곱에 비례하므로, 회전수를 90%로 운전할 경우 0.9³ = 0.729가 되어 이론상 소비동력은 약 72.9%, 전력 절감률은 약 27.1%입니다. 실제 절감률은 설비 효율과 운전조건에 따라 달라질 수 있습니다.
상사법칙상 0.9³ = 0.729이므로 이론적으로 축동력은 약 27.1% 감소합니다. 실제 절감률은 설비 효율, 운전점, 시스템 저항과 현장 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
직결 개조, RPM 최적화, 고효율 인버터 제어, IoT 상태 관리를 설비별 운전 특성에 맞춰 하나의 패키지로 구성합니다.
대형 급·배기 송풍기의 V-Belt 구동부를 직결화하고 상사법칙 기반으로 RPM을 최적화하여 핵심 공정의 전력비를 절감합니다.
직결 개조 · RPM 최적화냉각팬 직결 개조와 부하 연동 제어를 통해 전력손실을 줄이고, 벨트 교체와 고소 정비 작업 부담을 함께 낮춥니다.
전력절감 · 고소작업 감소공조기, 주차장, 화장실, 기계실 등 장시간 운전되는 부대설비를 AI 기반 운전 패턴 제어와 IoT 모니터링으로 관리합니다.
AI 제어 · 원격 상태관리조리시간과 부하 변화가 큰 후드·배기팬을 직결 구조와 가변속 제어로 개선하여 피크 전력과 소음, 유지관리 부담을 줄입니다.
조리시간 연동 · 배기 최적화초기 투자비 분담과 계약 방식은 현장 규모, 회수기간, 예상 절감성과에 따라 협의합니다.
전력 사용량, 운전시간, 풍량·정압, 설비 상태를 조사합니다.
절감량, 공사비, 투자 분담과 예상 회수기간을 산정합니다.
성과보증 조건과 절감성과 기반 정산 구조를 확정합니다.
가동 중지 시간을 줄이며 직결 개조와 제어 최적화를 수행합니다.
개선 전후 데이터를 비교하고 계약기간 동안 절감성과를 관리합니다.
6호기(SMES-AF#6.0), 연간 운전 4,000시간, 전력단가 187원/kWh를 적용한 제안서 계산 사례입니다.

계산 결과는 사전 검토용이며 실제 절감성과는 현장 측정과 운전조건 분석을 통해 확정합니다.
송풍기·공조기·냉각탑의 명판, 운전시간, 전력자료가 있으면 보다 빠른 검토가 가능합니다.
아래 내용을 작성해 보내시면 별도의 메일 앱 없이 담당자 이메일로 즉시 접수됩니다.